جزوه آشنایی با الکتروموتور ویژه تکنسین های برق
خیلی از تکنسین های عزیز با ما تماس گرفتند و انتقاد می کردند چرا کتاب های قرار داده شده برای یادگیری کار با ماشین هایی الکتریکی صرفا برای مهندسین برق قرار می دهید و کتابی که ماشین را به زبان ساده و صرفا برای تکنسین ها باشد در وب سایت قرار نمی دهید.
بله حق با شماست، اصولا تکنسین ها لازم نیست تمام موارد تئوری را مرور کنند و تنها باید به قسمت های کاربردی مطالب اکتفا نمایند این امر سبب شده که در زمان کوتاهی بتوانند نحوه تعامل با موتورهای الکتریکی را فراگیرند و از طرفی زمان بیشتری را جهت کسب دانش عملی صرف کنند.
به همین جهت برای این عزیزان جزوه آشنایی با الکتروموتورها ویژه تکنسین های برق را تهیه کردیم تا در کمترین زمان ممکن بتوانند با مهمترین مسائل ماشین های الکتریکی و البته به صورت تصویری آشنا شوند.
این جزوه در 118 صفحه تقریبا توانسته به تمام مسائل حیاتی کار با ماشین و البته شناخت آنها اشاره نماید البته حتما در ادامه کار، تیم PowerEn مطالب ویژه تری برای تکنسین های عزیز تولید خواهد نمود.
پسورد : www.poweren.ir
راستی! برای دريافت مطالب جديد در پیج اینستاگرم PowreEn عضو شويد.
تجربه شما درباره این مطلب چیست؟
نظر، تجربه یا نکتهای مرتبط با این موضوع دارید؟ آن را با دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید تا این مطلب کاملتر شود.
برای پرسشهای فنی و دریافت پاسخ تخصصی، از بخش پاورلند استفاده کنید.
دوره جامع PLC
آموزش صفر تا صد PLC
در دوره آموزش پیالسی شما تنها با PLC کار نخواهید کرد، بلکه در کنار آن آموزش HMI، PID، درایو، سروو، انکودر، شبکههای صنعتی و دهها مورد دیگر نیز خواهید داشت.
“همه و همه تنها در یک دوره جامع”
مطالب زیر را از دست ندهید
امیدواریم از خواندن این پست لذت برده باشید
اگر میخواهید در کمتر از ۳ ماه متخصص PLC شوید توصیه میکنیم این دوره خاص را از دست ندهید
2 دیدگاه درباره این مطلب
تجربه، پرسش یا نکته تکمیلی خود را بنویسید؛ پاسخها با تمرکز بر همین موضوع منتشر میشوند.
دیدگاه شما چیست؟
متن روشن و مرتبط بنویسید؛ اطلاعات تماس خود را داخل دیدگاه قرار ندهید.
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.
با سلام جناب مهندس .
بنده لیسانس برق در گرایش قدرت دارم و در حال حاضر در آلمان دانشجوی فوق لیسانس اوتوموتیو سیستمAutomotive System هستم در دانشگاه TU Berlin میتونید بهم اطلاعاتی در مورد موتور های که در خودرومیتونن با مصرف کمتر بازدهی بالا و همچنین کمک گرفتن از سیستم های تبدیل انرژی از حرکتی به الکتریکی و یک سیستم پایدار بدید . خوشحال میشم دست نوشته یا جزوه ای در این رابطه بهم معرفی کنید
سلام جناب
امیدوارم هرکجا هستید موفق باشید
در مورد خودرو ها کارهای زیادی داره انجام میشه بخصوص در اروپا و الان بهترین ترکیب ماشین استفاده از موتور شار محور ورنیر هست، خود شار محور باعث میشه بازه برسه به 90% درصد و از طرفی ورنیر بودن باعث میشه با توجه به مسائل طراحی حجم ماشین به شدت کم بشه و PF هم با شار محوری بهبود پیدا کنه
متاسفانه کتاب نیست و در این زمینه ها باید مرتب مقاله بخونید
پایدار باشید